{"id":84,"date":"2010-05-22T08:54:09","date_gmt":"2010-05-22T06:54:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railavenir.com\/?p=84"},"modified":"2020-12-17T08:55:24","modified_gmt":"2020-12-17T07:55:24","slug":"rapport-dactivites-pour-lannee-2009","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.railavenir.com\/index.php\/2010\/05\/22\/rapport-dactivites-pour-lannee-2009\/","title":{"rendered":"Rapport d\u2019Activit\u00e9s pour l\u2019ann\u00e9e 2009"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>On peut d\u00e9tailler nos actions depuis la derni\u00e8re Assembl\u00e9e G\u00e9n\u00e9rale selon 5 axes\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>1 \u2013 Les Instances statutaires<\/strong>&nbsp;auxquelles nous avons \u00e9t\u00e9 invit\u00e9s&nbsp;; nous avons particip\u00e9 (le Pr\u00e9sident et plusieurs membres du CA, selon leur disponibilit\u00e9) \u00e0&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<p>* 4 Comit\u00e9s de Desserte (de la Meuse et du Pays-Haut) \u00e0 l\u2019invitation de la R\u00e9gion. A noter que nous n\u2019avons re\u00e7u le CR de la r\u00e9union du C. de Desserte du mois de novembre 2008 que le 10 mars 2009&nbsp;et ceux de mai-juin d\u00e9but novembre! Les 2 derniers ont eu lieu les 5 et 10 novembre.<\/p>\n\n\n\n<p>* Comit\u00e9 R\u00e9gional de Partenaires en Lorraine&nbsp;(6 mars 2009) : nous \u00e9tions repr\u00e9sent\u00e9s par des membres de la F.N.A.U.T.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>R\u00e9union exceptionnelle du 15 janvier 2009<\/strong>&nbsp;<strong>\u00e0 Clermont en Argonne&nbsp;<\/strong>: nous vous l\u2019avions annonc\u00e9e lors de notre derni\u00e8re AG. C\u2019est le r\u00e9sultat de la forte pression que nous avons exerc\u00e9e sans rel\u00e2che au cours de l\u2019ann\u00e9e 2008 pour pouvoir enfin rassembler tous les interlocuteurs concern\u00e9s et d\u00e9battre avec eux du raccordement de notre ligne vers Reims (avec le financement de l\u2019\u00e9tude) et, d\u2019autre part, de l\u2019am\u00e9lioration des liaisons vers Nancy et Metz.<\/p>\n\n\n\n<p>A cette r\u00e9union, \u00e9taient pr\u00e9sents des \u00e9lus de la R\u00e9gion Lorraine, de la Ville de Verdun, de la Marne. La R\u00e9gion Champagne-Ardenne et le Conseil G\u00e9n\u00e9ral de la Meuse \u00e9taient, eux, repr\u00e9sent\u00e9s par leur Directeur des Transports. Nous \u00e9tions 9 pour l\u2019AUTERCOVEC + M. Vogt, pr\u00e9sent \u00e0 titre individuel ainsi que des membres d\u2019autres associations. Etaient \u00e9galement pr\u00e9sents, des repr\u00e9sentants de RFF et de la SNCF. L\u2019accord de principe \u00e9tant obtenu pour cette \u00e9tude, ne restait plus qu\u2019\u00e0 trouver le financement. Celle-ci aurait pu (d\u00fb) d\u00e9marrer en juin 2009 mais, \u00e0 ce jour, manquent 10&nbsp;000 \u20ac qui devraient \u00eatre fournis par des collectivit\u00e9s locales de Champagne-Ardenne, Reims&nbsp;?<\/p>\n\n\n\n<p>Montant de l\u2019\u00e9tude&nbsp;: 100&nbsp;000 \u20ac<\/p>\n\n\n\n<p><em>Financement actuellement connu<\/em>&nbsp;: 32&nbsp;500 \u20ac (CR de Lorraine), 32&nbsp;500 \u20ac (CR de Champagne-Ardenne), 15&nbsp;000 \u20ac (RFF) et 10&nbsp;000 \u20ac (Communaut\u00e9 de Communes de Verdun), (Syndicat Mixte du Pays d\u2019Argonne Champenoise \u2013 3 CODECOM&nbsp;:&nbsp;1300 \u20ac, Communaut\u00e9 de la R\u00e9gion de Suippes&nbsp;: 2000\u20ac)<\/p>\n\n\n\n<p><em>N.B<\/em><em>. Fin d\u00e9cembre, Reims-M\u00e9tropole a annonc\u00e9 sa participation pour un montant de 10&nbsp;000\u20ac, ce qui finalise enfin le budget de cette \u00e9tude<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p>En deuxi\u00e8me partie, nous avons d\u00e9battu du trafic entre Verdun et Metz et entre Verdun et Nancy, en insistant sur les mauvaises conditions de transport en fin de semaine pour les \u00e9tudiants (surcharge des voitures) et m\u00eame l\u2019absence de trains dont quelques-uns pourraient \u00eatre directs. Nous avons d\u00e9velopp\u00e9 nos revendications dans deux courriers \u00e0 la R\u00e9gion (6 et 20 janvier). Le 2 mars, M. Patrick Hatzig proposait d\u2019engager une r\u00e9flexion sur \u00ab&nbsp;la cr\u00e9ation \u00e9ventuelle de liaisons directes le week-end pour faciliter les d\u00e9placements des \u00e9tudiants&nbsp;\u00bb. Pour l\u2019instant, nous n\u2019avons vu aucune suite \u00e0 cette proposition et la question n\u2019a m\u00eame pas \u00e9t\u00e9 abord\u00e9e au C. de Dessertes du 4 juin&nbsp;! Par contre,&nbsp;au Comit\u00e9 de Dessertes Meuse du 10 novembre, nous avons appris qu\u2019\u00e0 partir du 13 d\u00e9cembre les \u00e9tudiants arrivant de Nancy pourraient enfin prendre \u00e0 Conflans le train arrivant de Metz pour aller jusqu\u2019\u00e0 Etain et Verdun en d\u00e9but d\u2019apr\u00e8s-midi. C\u2019est une demande vieille de plus de 10 ans&nbsp;!<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>\u2013&nbsp;<strong>Contact avec les Elus locaux et rencontres individuelles<\/strong>&nbsp;:<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p>Peu de rencontres individuelles, les contacts ayant \u00e9t\u00e9 renou\u00e9s l\u2019an dernier apr\u00e8s les \u00e9lections. Cependant, nous avons pu rencontrer les maires de Thierville, Etain et Verdun (voir ci-dessous) et la premi\u00e8re Adjointe de Belleville. Ces rencontres nous ont permis de pr\u00e9senter \u00e0 ces \u00e9lus nos d\u00e9marches aupr\u00e8s du Conseil R\u00e9gional et nos propositions. Elles ont, en outre, permis la parution, dans les bulletins municipaux de Belleville et Thierville, d\u2019articles d\u2019information sur la vie et les objectifs de notre Association.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Rencontre avec M. le Maire de Verdun&nbsp;le 16 f\u00e9vrier 2009<\/strong>: nous avons surtout abord\u00e9 le probl\u00e8me de la gare multi-modale. M. le Maire nous avait annonc\u00e9 le d\u00e9but des travaux pour juin 2009.<\/p>\n\n\n\n<p>En r\u00e9sum\u00e9, cette ann\u00e9e, nous avons maintenu la pression tous azimuts pour arriver au lancement de l\u2019\u00e9tude sur le raccordement de St-Hilaire vers Reims qui rendrait de nombreux services aux Meusiens et aux Marnais et pour obtenir (avec peu de succ\u00e8s pour l\u2019instant) l\u2019am\u00e9lioration des liaisons vers Metz et Nancy.<\/p>\n\n\n\n<p>A noter que, comme tous les ans, nous avons largement invit\u00e9 \u00e0 notre AG tous les \u00e9lus concern\u00e9s par le fonctionnement de cette ligne 5 et que, pour toujours mieux vous informer, nous avons adress\u00e9 \u00e0 M. Hatzig, Vice-Pr\u00e9sident du CR et \u00e0 M. Lux, Maire de Verdun, une invitation sp\u00e9cifique, chacun pour le domaine qui le concerne. Nous remercions encore M. Hatzig et M. le G\u00e9n\u00e9ral Henry, repr\u00e9sentant M. Lux, d\u2019avoir r\u00e9pondu positivement et d\u2019\u00eatre venus vous donner directement les derni\u00e8res informations en leur possession.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>\u2013&nbsp;<strong>Courrier<\/strong>&nbsp;:<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p>Fin f\u00e9vrier, nous avons adress\u00e9 \u00e0 nos adh\u00e9rents et aux \u00e9lus locaux (plus de 300 lettres) un courrier comprenant&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>une synth\u00e8se du sondage que nous avons effectu\u00e9 en gare et en ville entre le 17 et le 20 octobre 2008.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>&#8211; une copie de la lettre adress\u00e9e \u00e0 la R\u00e9gion Lorraine concernant les am\u00e9liorations demand\u00e9es sur les relations Verdun-Metz et Verdun-Nancy surtout.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; un exemplaire d\u2019INFONET Sp\u00e9cial Meuse \u00e9dit\u00e9 \u00e9lectroniquement par l\u2019AUT FNAUT-Lorraine en janvier 2009.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous avons \u00e9galement adress\u00e9 plusieurs courriers \u00e0 la SNCF et \u00e0 la R\u00e9gion pour soulever des probl\u00e8mes de mauvais fonctionnement (correspondance bus M\u00e9trolor-TER, horaires inadapt\u00e9s etc..) et d\u00e9velopper nos revendications.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>\u2013&nbsp;<strong>Vie interne<\/strong>,&nbsp;<strong>action de l\u2019Association en direction des adh\u00e9rents et des usagers<\/strong>&nbsp;:<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p>. Nous avons tenu 10 CA depuis la derni\u00e8re AG.<\/p>\n\n\n\n<p>Notre Pr\u00e9sident et la Secr\u00e9taire ont particip\u00e9 \u00e0 l\u2019AG de&nbsp;<strong>la F.N.A.U.T.- Lorraine<\/strong>(<strong>F<\/strong>\u00e9d\u00e9ration&nbsp;<strong>N<\/strong>ationale des&nbsp;<strong>A<\/strong>ssociations d\u2019<strong>U<\/strong>sagers des&nbsp;<strong>T<\/strong>ransports) le 20 juin 2009 \u00e0 Nancy&nbsp;: travail riche et dense avec de nombreux projets d\u2019actions dont certains sont d\u00e9j\u00e0 engag\u00e9s&nbsp;; en particulier, la pr\u00e9paration de fiches r\u00e9gionales sur l\u2019\u00e9valuation du fonctionnement des Comit\u00e9s de Dessertes, sur la r\u00e9activation de voies ferr\u00e9es et les P\u00f4les d\u2019Echanges Multi-modaux (PEM).<\/p>\n\n\n\n<p>Deux de nos membres, Ren\u00e9 Mangin et Jean Cognot, ont \u00e9t\u00e9 \u00e9lus au CA de la FNAUT-Lorraine.<\/p>\n\n\n\n<p>. Nous rencontrons de plus en plus de personnes qui se disent concern\u00e9es par le probl\u00e8me des transports collectifs&nbsp;: notre nombre d\u2019adh\u00e9rents est en augmentation. Quand nous les rencontrons, ils nous disent qu\u2019ils appr\u00e9cient notre travail pourtant, pourrons-nous continuer&nbsp;? \u2026\u2026\u2026<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5 \u2013 Communication et expression publique<\/strong>&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<p>Avec 20 autres associations, nous avons particip\u00e9 au 1<sup>er<\/sup>&nbsp;Forum Social Local&nbsp;le 25 avril 2009 au Centre Social d\u2019Anthouard-Pr\u00e9 l\u2019Ev\u00eaque&nbsp;\u00e0 Verdun : d\u00e9bats, table ronde, affichage, rencontres chaleureuses, \u00e9tude de revendications communes, projet de p\u00e9tition \u2026<\/p>\n\n\n\n<p>Depuis fin ao\u00fbt, nous diffusons, avec des associations ou syndicats partenaires,<strong>une p\u00e9tition sur les \u00ab&nbsp;Transports publics collectifs&nbsp;\u00bb<\/strong>&nbsp;dont vous avez d\u2019ailleurs re\u00e7u un exemplaire. A l\u2019occasion de Verdun-Expo, nous avons re\u00e7u un tr\u00e8s bon accueil du public mais nous avons manqu\u00e9 de bras (\u00e0 ce jour&nbsp;:&nbsp;<strong>1610<\/strong>&nbsp;signatures).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Pour terminer,<\/strong>&nbsp;nous avons appris&nbsp;<strong>le lancement,<\/strong>&nbsp;le 28 septembre&nbsp;2009&nbsp;<strong>enfin<\/strong>, de&nbsp;<strong>l\u2019enqu\u00eate d\u2019Utilit\u00e9 Publique sur la gare d\u2019interconnexion TGV-TER de Vandi\u00e8res<\/strong>&nbsp;pour laquelle M. Vogt a personnellement oeuvr\u00e9 inlassablement et pour laquelle nous nous sommes battus au sein de la FNAUT. Ceci n\u2019augure pas encore de la suite donn\u00e9e \u00e0 cette premi\u00e8re \u00e9tape. Rien n\u2019est gagn\u00e9 mais une \u00e9tape est franchie.<\/p>\n\n\n\n<p>Enfin, courant octobre, deux de nos membres ont particip\u00e9 \u00e0 Paris aux premi\u00e8resRencontres parlementaires sur le Transport ferroviaire r\u00e9gional de voyageurs&nbsp;et d\u2019autres au&nbsp;Comit\u00e9 consultatif citoyen&nbsp;organis\u00e9 par la R\u00e9gion Lorraine sur le th\u00e8me des d\u00e9placements&nbsp;: \u00ab&nbsp;pourquoi et comment les Lorrains se d\u00e9placent-ils en Lorraine&nbsp;?&nbsp;\u00bb .<\/p>\n\n\n\n<p>Ceci refl\u00e8te nos actions de mani\u00e8re succincte. Nous comptons plus que jamais sur vous, pour \u00eatre, \u00e0 l\u2019avenir, particuli\u00e8rement actifs et vigilants. La p\u00e9rennit\u00e9 de notre (votre) association est subordonn\u00e9e \u00e0 une participation plus active de nombre d\u2019entre vous.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>On peut d\u00e9tailler nos actions depuis la derni\u00e8re Assembl\u00e9e G\u00e9n\u00e9rale selon 5 axes\u00a0: 1 \u2013 Les Instances statutaires&nbsp;auxquelles nous avons<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":93,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"chat","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,6],"tags":[],"class_list":["post-84","post","type-post","status-publish","format-chat","has-post-thumbnail","hentry","category-documents-administratifs","category-vie-de-lassociation","post_format-post-format-chat"],"aioseo_notices":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.8.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rapport d\u2019Activit\u00e9s pour l\u2019ann\u00e9e 2009 - 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